Claves
- La construcción del laboratorio que se está haciendo en el ITA que tiene dos enfoques, uno es semiconductores y otro es electromovilidad.
- De esta manera, lo que buscamos en este momento es generar los conocimientos habilidades y talento que requiere esta industria hacia la cual estamos empujando y calibrando nuestros esfuerzos de atracción de inversión.
- Agrega que, en este proceso, universidades y empresas trabajan en la actualización de programas educativos y en la incorporación de conocimientos y procesos relacionados con las nuevas tecnologías que demanda el sector.
Aguascalientes busca ampliar su participación en segmentos de mayor contenido tecnológico, aunque enfrenta el desafío de desarrollar las capacidades La transición hacia la electromovilidad está modificando las necesidades de proveeduría de la industria automotriz, con una mayor demanda de componentes eléctricos, electrónicos y semiconductores, señala el titular de la Secretaría de Desarrollo Económico, Ciencia y Tecnología (SEDECYT), Esaú Garza de Vega.
Explica que Aguascalientes busca ampliar su participación en segmentos de mayor contenido tecnológico, aunque enfrenta el desafío de desarrollar las capacidades y el talento que requieren las nuevas cadenas de suministro. La construcción del laboratorio que se está haciendo en el ITA que tiene dos enfoques, uno es semiconductores y otro es electromovilidad.
De esta manera, lo que buscamos en este momento es generar los conocimientos habilidades y talento que requiere esta industria hacia la cual estamos empujando y calibrando nuestros esfuerzos de atracción de inversión. De acuerdo con Garza de Vega, el estado cuenta con la experiencia acumulada en la industria automotriz, pero ahora enfrenta la necesidad de incorporar nuevas capacidades vinculadas con la electrificación y los vehículos de nueva generación.
Agrega que, en este proceso, universidades y empresas trabajan en la actualización de programas educativos y en la incorporación de conocimientos y procesos relacionados con las nuevas tecnologías que demanda el sector. Estamos trabajando también con proyectos que están relacionados, es decir, ya proveen a la industria de vehículos eléctricos, no en México, sino en Estados Unidos, particularmente con la empresa americana Tesla, que ya se envían productos desde Aguascalientes.
Entonces, lo que queremos es continuar fortaleciendo esta cadena de valor para la electromovilidad y en esperas de que en el futuro próximo podamos tener también una participación mucho más activa de la producción de vehículos eléctricos en México. Indica que el desafío también alcanza a la proveeduría local, pues se busca que más empresas puedan participar en actividades relacionadas con componentes eléctricos, electrónica avanzada, electromovilidad y semiconductores.
Esta transformación ocurre en un contexto de crecimiento de los componentes eléctricos dentro de la producción nacional de autopartes. De acuerdo con la Industria Nacional de Autopartes (INA), durante 2025 México produjo 119 mil 2 millones de dólares en autopartes, de los cuales 22 mil 968 millones correspondieron a partes eléctricas, equivalentes al 19.3% del valor total de la producción nacional. Este segmento tuvo la mayor participación dentro de la producción de autopartes.
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